നിങ്ങൾക്ക് കാർ ഹോണിന്റെ ചരിത്രം അറിയാമോ?

കാറിൽ അത്തരമൊരു ഭാഗം ഉണ്ട്.ഇതിന് ജീവൻ രക്ഷിക്കാനും വികാരങ്ങൾ പ്രകടിപ്പിക്കാനും അർദ്ധരാത്രിയിൽ നിങ്ങളുടെ അയൽക്കാരനെ ഉണർത്താനും കഴിയും.

ഈ ചെറിയ ഭാഗം ആളുകൾക്ക് ഒരു കാർ വാങ്ങുന്നതിനുള്ള റഫറൻസ് അവസ്ഥയായി മാറുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഇത് വാഹനങ്ങളുടെ വികസനത്തിലെ ആദ്യത്തേതാണ്.

കാറിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടതും ഇന്നും തുടരുന്നതുമായ ഭാഗങ്ങളിലൊന്ന്.

നിങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ഒരു കാർ ഓടിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നാവിഗേഷനും സംഗീതവുമാണ് ഏറ്റവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന കാർ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ.

എന്നാൽ കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ തുടക്കത്തിൽ, കാറിൽ ഹോൺ ഇല്ലെങ്കിൽ, അത് വിനാശകരമായിരിക്കും.

എന്തിന്

ഓട്ടോമൊബൈൽ വികസനത്തിന്റെ ആദ്യ നാളുകളിൽ, അക്കാലത്ത് കാർ ഉടമസ്ഥത കുറവായതിനാൽ മിക്ക യാത്രകളും ഇപ്പോഴും വണ്ടികളെ ആശ്രയിച്ചു.

അതിനാൽ, കാറുകൾക്ക് ആളുകളുമായി ആശയവിനിമയം നടത്താൻ ഒരു മാധ്യമം ആവശ്യമാണ്.ഈ മാധ്യമം കൊമ്പാണ്.

അക്കാലത്ത്, വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഹോൺ ചെയ്യാത്ത ഒരാളെ നിങ്ങൾ കണ്ടുമുട്ടിയാൽ അത് മര്യാദയായി കണക്കാക്കും.നിങ്ങൾ കടന്നുപോകേണ്ടതുണ്ട്.

കാൽനടയാത്രക്കാരെ നിശബ്ദമായി പിന്തുടരുന്നതിനുപകരം നിങ്ങൾ ഉണ്ടെന്ന് അവരെ അറിയിക്കാൻ ഹോൺ മുഴക്കുക.

ഈ മനോഭാവം നേരെ വിപരീതമാണ്.ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ ആളുകളുടെ നേരെ ഹോൺ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ശകാരിക്കപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

മറ്റൊരു തരത്തിലുള്ള അപകടം, ചില പ്രത്യേക ദിവസങ്ങളിൽ, വിസിലിനു ബഹുമാനം അല്ലെങ്കിൽ അനുസ്മരണത്തിന്റെ അർത്ഥമുണ്ട്.

ഉദാഹരണത്തിന്, നിശബ്ദതയുടെ ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ആളുകൾ അവരുടെ സങ്കടവും രോഷവും ത്യാഗവും പ്രകടിപ്പിക്കാൻ ദീർഘനേരം വിസിൽ അമർത്തും.

കൊമ്പ് ആശയവിനിമയത്തിന്റെ ഒരു രൂപമായി മാറി.

പിന്നീട്, കാർ ഉടമസ്ഥതയുടെ തുടർച്ചയായ വർദ്ധനയോടെ, കൂടുതൽ കൂടുതൽ ആളുകൾ കാറുകൾ സ്വന്തമാക്കാൻ തുടങ്ങി, കാർ ഹോണുകൾ ക്രമേണ വാഹനങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ആശയവിനിമയ മാധ്യമമായി പരിണമിച്ചു.

ചില ഇടുങ്ങിയ പ്രദേശങ്ങളിലൂടെയോ സങ്കീർണ്ണമായ ഭൂപ്രകൃതിയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിലൂടെയോ നിങ്ങളുടെ വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ, മറ്റ് വാഹനങ്ങളുമായി ആശയവിനിമയം നടത്താനും അവയുടെ സ്ഥാനവും നിലയും അറിയിക്കാനും നിങ്ങൾ ഹോൺ മുഴക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഇത് ഇന്നും ബാധകമാണ്.

ആദ്യകാല കൊമ്പ് എങ്ങനെയായിരുന്നു

ആദ്യകാലങ്ങളിൽ, കൊമ്പിനെ ഇന്നത്തെപ്പോലെ കറന്റ് നിയന്ത്രിച്ചിരുന്നില്ല, പക്ഷേ പരമ്പരാഗതമായി പൈപ്പ്ലൈനിലൂടെ ഒഴുകുന്ന വായുവാണ് പുറത്തുവിടുന്നത്.

ശബ്ദം ഒരു പരമ്പരാഗത കാറ്റ് ഉപകരണം പോലെയാണ്.

വളഞ്ഞ പൈപ്പ് ലൈൻ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ ഒരു ഫ്ലെക്സിബിൾ എയർ ബാഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.എയർ ബാഗ് കൈകൊണ്ട് ഞെക്കുമ്പോൾ, പൈപ്പ്ലൈനിലൂടെ വായു വേഗത്തിൽ ഒഴുകുന്നു.

ഒരു അനുരണന ശബ്ദം ഉണ്ടാക്കുക.

കൊമ്പ് പോലെയുള്ള പരിചിതമായ ഉപകരണങ്ങളുമായി അടിസ്ഥാനപരമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന, അവസാനം ശബ്ദ ശക്തിപ്പെടുത്തൽ രൂപകൽപ്പനയിലൂടെ ശബ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

പിന്നീട്, എയർബാഗ് എപ്പോഴും കൈകൊണ്ട് ഞെക്കിപ്പിടിക്കുന്നത് വളരെ പ്രശ്‌നകരവും സുരക്ഷിതമല്ലാത്തതുമാണെന്ന് ആളുകൾ കണ്ടെത്തി, അതിനാൽ അവർ ഒരു മെച്ചപ്പെടുത്തൽ പ്ലാൻ കൊണ്ടുവന്നു: കാർ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിൽ നിന്നുള്ള വായുവിലൂടെ ശബ്ദം ഉണ്ടാക്കുക.

അവർ ഓട്ടോമൊബൈൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിനെ രണ്ട് പൈപ്പുകളായി വിഭജിച്ചു, അതിലൊന്ന് മധ്യത്തിൽ ഒരു മാനുവൽ വാൽവ് ഉപയോഗിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തു.

വാൽവ് തുറക്കുമ്പോൾ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകം ഹോണിന്റെ പൈപ്പിലൂടെ ഒഴുകുകയും ശബ്ദമുണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും.

ഈ രീതിയിൽ, കൊമ്പിന്റെ ഉപയോഗക്ഷമത വളരെയധികം വർദ്ധിക്കുന്നു.കുറഞ്ഞത്, ഹോണിന്റെ എയർബാഗ് മുഴങ്ങാൻ നിങ്ങൾ കൈനീട്ടേണ്ടതില്ല.

പിന്നീട്, ശബ്ദമുണ്ടാക്കാൻ ഡയഫ്രം ഓടിക്കാൻ ആളുകൾ വൈദ്യുതചാലകമായ ഹോണുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി.

പരമ്പരാഗത ന്യൂമാറ്റിക് ഹോണുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ശബ്ദത്തിന്റെ ഉച്ചത്തിലുള്ളതും ഹോണിന്റെ പ്രതികരണ വേഗതയും വളരെ മെച്ചപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.

ഏതുതരം കൊമ്പാണ് ഇപ്പോൾ പ്രചാരത്തിലുള്ളത്?

ഇന്ന്, കാർ ഹോൺ വൈവിധ്യമാർന്ന വൈകാരിക അസ്തിത്വമായി മാറിയിരിക്കുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് ഉച്ചഭാഷിണിയിലൂടെ നിങ്ങളുടെ ബഹുമാനവും ദേഷ്യവും പ്രകടിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.

ഒരു കാർ സൗഹാർദ്ദപരമായി നിങ്ങൾക്കായി വഴിയൊരുക്കുമ്പോൾ, ഹോൺ മുഴക്കി നിങ്ങൾക്ക് നന്ദി പ്രകടിപ്പിക്കാം.

തീർച്ചയായും, ഒരു കാർ നിങ്ങളുടെ ദിശയെ തടഞ്ഞാൽ, മറ്റേ കക്ഷിയെ ഓർമ്മിപ്പിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഹോൺ മുഴക്കാനും കഴിയും.

കൊമ്പ്, നിങ്ങളുടെ സുരക്ഷാ രക്ഷാധികാരിയായി മാറുക മാത്രമല്ല, അതിലും പ്രധാനമായി, അത് കാണിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

വ്യത്യസ്ത കാർ ഉടമകളുടെ വ്യക്തിത്വം.ഏത് തരത്തിലുള്ള ഉച്ചഭാഷിണിയാണ് ഇന്ന് നിങ്ങളുടെ ആദ്യ ചോയ്സ്?

ഉത്തരം തീർച്ചയായും - ഒച്ചിന്റെ കൊമ്പ്!